CTTĐT - Mục tiêu chung của Kế hoạch là hàng năm giảm 5 - 10% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ một cách bền vững, tiến tới xây dựng hệ thống giao thông, kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông an toàn, hiện đại, thân thiện môi trường; người tham gia giao thông có kiến thức, kỹ năng, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, hình thành văn hóa giao thông an toàn.

Cổng thông tin điện tử tỉnh - Mục tiêu chung của Kế hoạch là hàng năm giảm 5 - 10% số người chết và bị thương do tai nạn giao thông đường bộ một cách bền vững, tiến tới xây dựng hệ thống giao thông, kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện giao thông an toàn, hiện đại, thân thiện môi trường; người tham gia giao thông có kiến thức, kỹ năng, ý thức chấp hành pháp luật về trật tự, an toàn giao thông, hình thành văn hóa giao thông an toàn.Trong giai đoạn 2021 - 2030 đặt mục tiêu xóa bỏ kịp thời các điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông trên hệ thống đường bộ; bảo đảm 100% các tuyến đường bộ xây dựng mới, nâng cấp cải tạo và đang khai thác được thấm tra, thấm định an toàn giao thông theo quy định; lập lại trật tự hành lang an toàn đường bộ và chống tái lấn chiếm trên tất cả các quốc lộ, đường tỉnh được giao quản lý; đảm bảo các công trình xây dựng lớn khi kết nối trực tiếp ra đường đô thị, quốc lộ và đường tỉnh không gây gia tăng ùn tắc, tai nạn giao thông… Cùng với đó là loại bỏ 100% xe cơ giới hết niên hạn sử dụng, xe tự chế ba, bốn bánh không được tham gia giao thông; triển khai kiểm soát khí thải định kỳ đối với xe mô tô, xe gắn máy có động cơ xăng tham gia giao thông; 100% chủ xe ô tô sử dụng tài khoản thu phí điện tử để thanh toán đa mục đích cho các dịch vụ giao thông đường bộ và nộp phạt vi phạm. 100% người tham gia giao thông được giáo dục, phổ biến kiến thức, pháp luật về trật tự, an toàn giao thông và các kỹ năng tham gia giao thông an toàn... Để thực hiện mục tiêu đến năm 2030, tầm nhìn đến năm 2045 thì các giải pháp thực hiện là xây dựng và hoàn thiện cơ sở dữ liệu về an toàn giao thông đường bộ, hiện đại, đáp ứng yêu cầu quản lý và thi hành pháp luật; Tiếp tục thực hiện đột phá chiến lược về xây dựng kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội, nhất là hạ tầng giao thông kết nối vùng, liên vùng, gắn kết đồng bộ giữa thành thị và nông thôn; thực hiện tốt công tác quản lý nhà nước về quản lý vận tải, phương tiện và người lái; Đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục ý thức chấp hành pháp luật và kỹ năng tham gia giao thông an toàn cho các đoàn viên, hội viên, thanh niên học sinh, sinh viên và các tầng lóp nhân dân; Tăng cường công tác thanh tra, kiểm tra, tuần tra, kiểm soát và xử lý vi phạm về trật tự, an toàn giao thông; Nâng cao chất lượng hoạt động cứu hộ, cứu nạn và cấp cứu y tế tai nạn giao thông; Nâng cao chất lượng nguồn nhân lực phục vụ công tác bảo đảm trật tự an toàn giao thông; Đẩy mạnh thu hút vốn đầu tư từ mọi thành phần kinh tế, dưới nhiều hình thức đầu tư theo quy định của pháp luật cho công tác bảo đảm trật tự, an toàn giao thông…