CTTĐT - Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Yên Bái lần thứ XIX đã xác định một trong ba đột phá chiến lược đó là “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, trọng tâm là lĩnh vực giao thông, thông tin, viễn thông, thủy lợi, đô thị, khu, cụm công nghiệp, liên kết nông thôn với đô thị, công nghiệp, dịch vụ với nông nghiệp và liên kết vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển”.
Tỉnh Yên Bái tiếp tục đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông nhất là mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ
Tỉnh Yên Bái với lợi thế ở vị trí tương đối trung tâm của Vùng trung du và miền núi Bắc Bộ, nằm giữa hai vùng Đông Bắc và Tây Bắc; đồng thời nằm trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, là đầu mối và trung độ của các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy chạy qua kết nối giữa các tỉnh trong Vùng và kết nối liên vùng với các tỉnh thuộc Vùng đồng bằng sông Hồng nên có nhiều điều kiện, cơ hội để phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường hợp tác, liên kết đầu tư.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 04 loại hình giao thông vận tải: Đường bộ, đường sắt, đường thuỷ và đường hàng không (loại hình hàng không chỉ đang phục vụ lĩnh vực quốc phòng, an ninh); trong đó, giao thông đường bộ giữ vai trò chủ đạo. Mạng lưới giao thông đường bộ bao gồm: 01 tuyến đường cao tốc với chiều dài 80,7km, 05 tuyến Quốc lộ (QL.70, QL.32, QL.32C, QL.37, QL.2D) với tổng chiều dài là gần 400km; 11 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 434,5km và gần 8.600km đường đô thị, đường GTNT, đường thôn, bản, đường chuyên dùng. Ngoài ra trên địa bàn tỉnh có tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội - Lào Cai với chiều dài gần 86km đi qua; tuyến đường thuỷ nội địa trên sông Hồng và tuyến đường thuỷ nội địa trên vùng hồ Thác Bà với tổng chiều dài 193km; 01 sân bay quân sự cấp II phục vụ lĩnh vực quốc phòng, an ninh.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Yên Bái lần thứ XIX đã xác định một trong ba đột phá chiến lược đó là “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, trọng tâm là lĩnh vực giao thông, thông tin, viễn thông, thủy lợi, đô thị, khu, cụm công nghiệp, liên kết nông thôn với đô thị, công nghiệp, dịch vụ với nông nghiệp và liên kết vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển”. Để cụ thể hóa và triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đó, trong giai đoạn 2021-2025, trên địa bàn tỉnh có 26 dự án, công trình trọng điểm do Ủy ban nhân dân tỉnh quyết định đầu tư (tổng mức đầu tư gần 13.500 tỷ đồng), trong đó có 17 dự án, công trình hạ tầng giao thông (tổng mức đầu tư 9.950 tỷ đồng), chiếm tỷ lệ 65,38% danh mục các dự án trọng điểm và chiếm 73,70% tỷ trọng vốn đầu tư cho các công trình trọng điểm. Sau 04 năm thực hiện đột phá chiến lược đó, đã có 16/17 dự án, công trình được khởi công xây dựng (riêng dự án Đường nối Tỉnh lộ 170 và Quốc lộ 70 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn An Phú - Tân Nguyên - Mậu A) chuyển sang thực hiện trong giai đoạn 2026-2030); một số dự án đã được đầu tư xây dựng hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng đã góp phần không nhỏ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh như: cầu Giới Phiên, thành phố Yên Bái; đường nối Quốc lộ 32C với Quốc lộ 37 và đường Yên Ninh; đường Văn Chấn - Yên Lập; đường Sơn Lương - Nậm Mười - Sùng Đô, huyện Văn Chấn; đường nối Quốc lộ 37, Quốc lộ 32C với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tỉnh Yên Bái; đường Yên Thế - Vĩnh Kiên, đoạn Vĩnh Kiên - Cảm Nhân; đường Trạm Tấu - Bắc Yên và một số dự án, công trình chuẩn bị được đưa vào khai thác, sử dụng trong thời gian tới như: đường nối Quốc lộ 37 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15); dự án “Phát triển tổng hợp các đô thị động lực - Tiểu dự án thành phố Yên Bái”; Nút giao IC13 cao tốc Nội Bài - Lào Cai;...
Bên cạnh đó, công tác sửa chữa, bảo trì, nâng cấp các tuyến quốc lộ, đường tỉnh luôn được Bộ GTVT, UBND tỉnh đặc biệt quan tâm đầu tư, sửa chữa giúp cho người và các phương tiện đi lại được thuận lợi, an toàn góp phần đảm bảo an ninh trật tự, ATGT. Giai đoạn từ năm 2021-2024, UBND tỉnh đã bố trí 569 tỷ đồng chủ yếu để sửa chữa, cải tạo các tuyến đường tỉnh, sửa chữa thay thế các cầu yếu, ngầm tràn, bảo dưỡng thường xuyên, chi hoạt động cân kiểm tra tải trọng; đồng thời, Bộ GTVT đã bố trí 625 tỷ đồng để chủ yếu sửa chữa, cải tạo các đường quốc lộ, sửa chữa thay thế các cầu yếu.
Cùng với đó, tỉnh Yên Bái tiếp tục tập trung, huy động nguồn lực phát triển GTNT theo Đề án phát triển GTNT tỉnh Yên Bái giai đoạn 2021-2025, gắn với 03 Chương trình mục tiêu quốc gia với phương châm chủ động, linh hoạt trong triển khai thực hiện; huy động, lồng ghép các nguồn vốn và nguồn nội lực trong nhân dân để thực hiện; từ năm 2021 đến nay, toàn tỉnh đã kiên cố hóa mặt đường BTXM được 2.218/2.000km, đạt 110,92% so với kế hoạch cả giai đoạn 2021-2025 đã đề ra. Việc đầu tư xây dựng các tuyến đường giao thông nông thôn đã góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông tại các địa phương, đóng góp tích cực trong việc hoàn thành Tiêu chí số 2 về giao thông thuộc Bộ tiêu chí Quốc gia về nông thôn mới, nông thôn mới nâng cao của các địa phương trong tỉnh.
Đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông nhất là mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong những năm tới trên địa bàn tỉnh tiếp tục được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, then chốt tạo động lực đột phá mạnh mẽ trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh và khu vực. Trong thời gian tới ngành giao thông vận tải tiếp tục phối hợp tốt với các sở, ban, ngành, địa phương kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc; tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị, tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án nhất là các dự án, công trình trọng điểm của tỉnh hoàn thành năm 2025 (năm cuối thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025) như: dự án Nút giao IC13 cao tốc Nội Bài - Lào Cai; dự án đường nối Quốc lộ 70, Quốc lộ 32C, Quốc lộ 37 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tỉnh Yên Bái; dự án đường nối Quốc lộ 32 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15); đường nối Tỉnh lộ 163 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai; đoạn Km87+150 - Km93+400 thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 32C; đoạn Km295+400 - Km306+00 thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 37. Bên cạnh đó, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ đầu tư, chuẩn bị đầu tư đối với các dự án khởi công mới, chuyển tiếp hoàn thành sau năm 2025 và trong giai đoạn 2026-2030.
Tiếp tục tham mưu cho UBND tỉnh phát triển mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch và kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Yên Bái thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT và các Bộ, ngành trung ương trong thực hiện quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ, đường sắt, kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa theo các quy hoạch ngành quốc gia đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; trong đó, tập trung phối hợp tốt với Bộ GTVT trong triển khai phát triển hạ tầng giao thông đối ngoại kết nối vùng, liên vùng như: đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (CT.05); cải tạo, nâng cấp, mở mới các tuyến Quốc lộ 32C, Quốc lộ 32D,... và nhất là phối hợp trong triển khai thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt điện khí hóa, khổ tiêu chuẩn 1.435mm Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (dự kiến khởi công vào cuối năm 2025).
Tập trung huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển mạng lưới, hạ tầng giao thông đồng bộ, tạo mạng lưới giao thông thông suốt giữa các khu vực của tỉnh; đồng thời gắn kết với mạng giao thông vận tải quốc gia, tạo sự liên kết vùng thông suốt, trọng tâm là tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Đồng thời tận dụng tối đa năng lực kết cấu hạ tầng giao thông vận tải hiện có; thực hiện tốt công tác quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ; tập trung đầu tư hạ tầng giao thông có trọng tâm, trọng điểm, tuân thủ các quy hoạch được phê duyệt; tiếp tục đẩy mạnh phát triển GTNT.
Tiếp tục xác định thu hút đầu tư nhất là thu hút, kêu gọi đầu tư phát triển mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông vận tải theo hình thức đối tác công tư (PPP) là nhiệm vụ chính trị quan trọng, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo triển khai thực hiện với nỗ lực, quyết tâm chính trị cao nhất bảo đảm khai thác tối đa tiềm năng, thế mạnh của tỉnh để thu hút được những nhà đầu tư lớn, có tiềm lực, kinh nghiệm đến đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông vận tải của tỉnh gắn với quan điểm và triết lý phát triển tỉnh Yên Bái nhanh, bền vững theo hướng “Xanh, hài hòa, bản sắc và hạnh phúc” góp phần quan trọng và tạo bước đột phá về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của tỉnh trong giai đoạn tới.
1037 lượt xem
Thanh Bình
Cổng thông tin điện tử tỉnh - Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Yên Bái lần thứ XIX đã xác định một trong ba đột phá chiến lược đó là “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, trọng tâm là lĩnh vực giao thông, thông tin, viễn thông, thủy lợi, đô thị, khu, cụm công nghiệp, liên kết nông thôn với đô thị, công nghiệp, dịch vụ với nông nghiệp và liên kết vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển”.Tỉnh Yên Bái với lợi thế ở vị trí tương đối trung tâm của Vùng trung du và miền núi Bắc Bộ, nằm giữa hai vùng Đông Bắc và Tây Bắc; đồng thời nằm trên tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, là đầu mối và trung độ của các tuyến giao thông đường bộ, đường sắt, đường thủy chạy qua kết nối giữa các tỉnh trong Vùng và kết nối liên vùng với các tỉnh thuộc Vùng đồng bằng sông Hồng nên có nhiều điều kiện, cơ hội để phát triển kinh tế - xã hội, tăng cường hợp tác, liên kết đầu tư.
Hiện nay, trên địa bàn tỉnh có 04 loại hình giao thông vận tải: Đường bộ, đường sắt, đường thuỷ và đường hàng không (loại hình hàng không chỉ đang phục vụ lĩnh vực quốc phòng, an ninh); trong đó, giao thông đường bộ giữ vai trò chủ đạo. Mạng lưới giao thông đường bộ bao gồm: 01 tuyến đường cao tốc với chiều dài 80,7km, 05 tuyến Quốc lộ (QL.70, QL.32, QL.32C, QL.37, QL.2D) với tổng chiều dài là gần 400km; 11 tuyến đường tỉnh với tổng chiều dài 434,5km và gần 8.600km đường đô thị, đường GTNT, đường thôn, bản, đường chuyên dùng. Ngoài ra trên địa bàn tỉnh có tuyến đường sắt quốc gia Hà Nội - Lào Cai với chiều dài gần 86km đi qua; tuyến đường thuỷ nội địa trên sông Hồng và tuyến đường thuỷ nội địa trên vùng hồ Thác Bà với tổng chiều dài 193km; 01 sân bay quân sự cấp II phục vụ lĩnh vực quốc phòng, an ninh.
Nghị quyết Đại hội Đảng bộ tỉnh Yên Bái lần thứ XIX đã xác định một trong ba đột phá chiến lược đó là “Xây dựng hệ thống kết cấu hạ tầng kinh tế - xã hội đồng bộ, trọng tâm là lĩnh vực giao thông, thông tin, viễn thông, thủy lợi, đô thị, khu, cụm công nghiệp, liên kết nông thôn với đô thị, công nghiệp, dịch vụ với nông nghiệp và liên kết vùng, đáp ứng yêu cầu phát triển”. Để cụ thể hóa và triển khai thực hiện các nhiệm vụ, giải pháp đó, trong giai đoạn 2021-2025, trên địa bàn tỉnh có 26 dự án, công trình trọng điểm do Ủy ban nhân dân tỉnh quyết định đầu tư (tổng mức đầu tư gần 13.500 tỷ đồng), trong đó có 17 dự án, công trình hạ tầng giao thông (tổng mức đầu tư 9.950 tỷ đồng), chiếm tỷ lệ 65,38% danh mục các dự án trọng điểm và chiếm 73,70% tỷ trọng vốn đầu tư cho các công trình trọng điểm. Sau 04 năm thực hiện đột phá chiến lược đó, đã có 16/17 dự án, công trình được khởi công xây dựng (riêng dự án Đường nối Tỉnh lộ 170 và Quốc lộ 70 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (đoạn An Phú - Tân Nguyên - Mậu A) chuyển sang thực hiện trong giai đoạn 2026-2030); một số dự án đã được đầu tư xây dựng hoàn thành đưa vào khai thác, sử dụng đã góp phần không nhỏ thúc đẩy phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh như: cầu Giới Phiên, thành phố Yên Bái; đường nối Quốc lộ 32C với Quốc lộ 37 và đường Yên Ninh; đường Văn Chấn - Yên Lập; đường Sơn Lương - Nậm Mười - Sùng Đô, huyện Văn Chấn; đường nối Quốc lộ 37, Quốc lộ 32C với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tỉnh Yên Bái; đường Yên Thế - Vĩnh Kiên, đoạn Vĩnh Kiên - Cảm Nhân; đường Trạm Tấu - Bắc Yên và một số dự án, công trình chuẩn bị được đưa vào khai thác, sử dụng trong thời gian tới như: đường nối Quốc lộ 37 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15); dự án “Phát triển tổng hợp các đô thị động lực - Tiểu dự án thành phố Yên Bái”; Nút giao IC13 cao tốc Nội Bài - Lào Cai;...
Bên cạnh đó, công tác sửa chữa, bảo trì, nâng cấp các tuyến quốc lộ, đường tỉnh luôn được Bộ GTVT, UBND tỉnh đặc biệt quan tâm đầu tư, sửa chữa giúp cho người và các phương tiện đi lại được thuận lợi, an toàn góp phần đảm bảo an ninh trật tự, ATGT. Giai đoạn từ năm 2021-2024, UBND tỉnh đã bố trí 569 tỷ đồng chủ yếu để sửa chữa, cải tạo các tuyến đường tỉnh, sửa chữa thay thế các cầu yếu, ngầm tràn, bảo dưỡng thường xuyên, chi hoạt động cân kiểm tra tải trọng; đồng thời, Bộ GTVT đã bố trí 625 tỷ đồng để chủ yếu sửa chữa, cải tạo các đường quốc lộ, sửa chữa thay thế các cầu yếu.
Cùng với đó, tỉnh Yên Bái tiếp tục tập trung, huy động nguồn lực phát triển GTNT theo Đề án phát triển GTNT tỉnh Yên Bái giai đoạn 2021-2025, gắn với 03 Chương trình mục tiêu quốc gia với phương châm chủ động, linh hoạt trong triển khai thực hiện; huy động, lồng ghép các nguồn vốn và nguồn nội lực trong nhân dân để thực hiện; từ năm 2021 đến nay, toàn tỉnh đã kiên cố hóa mặt đường BTXM được 2.218/2.000km, đạt 110,92% so với kế hoạch cả giai đoạn 2021-2025 đã đề ra. Việc đầu tư xây dựng các tuyến đường giao thông nông thôn đã góp phần hoàn thiện hệ thống giao thông tại các địa phương, đóng góp tích cực trong việc hoàn thành Tiêu chí số 2 về giao thông thuộc Bộ tiêu chí Quốc gia về nông thôn mới, nông thôn mới nâng cao của các địa phương trong tỉnh.
Đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông nhất là mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông đường bộ trong những năm tới trên địa bàn tỉnh tiếp tục được xác định là nhiệm vụ trọng tâm, then chốt tạo động lực đột phá mạnh mẽ trong phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo quốc phòng, an ninh của tỉnh và khu vực. Trong thời gian tới ngành giao thông vận tải tiếp tục phối hợp tốt với các sở, ban, ngành, địa phương kịp thời tháo gỡ những khó khăn, vướng mắc; tập trung nhân lực, máy móc, thiết bị, tăng ca, tăng kíp đẩy nhanh tiến độ thực hiện các dự án nhất là các dự án, công trình trọng điểm của tỉnh hoàn thành năm 2025 (năm cuối thực hiện kế hoạch đầu tư công trung hạn 2021-2025) như: dự án Nút giao IC13 cao tốc Nội Bài - Lào Cai; dự án đường nối Quốc lộ 70, Quốc lộ 32C, Quốc lộ 37 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai, tỉnh Yên Bái; dự án đường nối Quốc lộ 32 với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (IC15); đường nối Tỉnh lộ 163 với cao tốc Nội Bài - Lào Cai; đoạn Km87+150 - Km93+400 thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 32C; đoạn Km295+400 - Km306+00 thuộc dự án nâng cấp Quốc lộ 37. Bên cạnh đó, tiếp tục đẩy nhanh tiến độ đầu tư, chuẩn bị đầu tư đối với các dự án khởi công mới, chuyển tiếp hoàn thành sau năm 2025 và trong giai đoạn 2026-2030.
Tiếp tục tham mưu cho UBND tỉnh phát triển mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông theo quy hoạch và kế hoạch thực hiện Quy hoạch tỉnh Yên Bái thời kỳ 2021-2030, tầm nhìn đến năm 2050; tiếp tục phối hợp chặt chẽ với Bộ GTVT và các Bộ, ngành trung ương trong thực hiện quy hoạch mạng lưới giao thông đường bộ, đường sắt, kết cấu hạ tầng đường thủy nội địa theo các quy hoạch ngành quốc gia đã được Thủ tướng Chính phủ phê duyệt; trong đó, tập trung phối hợp tốt với Bộ GTVT trong triển khai phát triển hạ tầng giao thông đối ngoại kết nối vùng, liên vùng như: đầu tư nâng cấp, mở rộng tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai (CT.05); cải tạo, nâng cấp, mở mới các tuyến Quốc lộ 32C, Quốc lộ 32D,... và nhất là phối hợp trong triển khai thực hiện công tác chuẩn bị đầu tư tuyến đường sắt điện khí hóa, khổ tiêu chuẩn 1.435mm Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng (dự kiến khởi công vào cuối năm 2025).
Tập trung huy động mọi nguồn lực đầu tư phát triển mạng lưới, hạ tầng giao thông đồng bộ, tạo mạng lưới giao thông thông suốt giữa các khu vực của tỉnh; đồng thời gắn kết với mạng giao thông vận tải quốc gia, tạo sự liên kết vùng thông suốt, trọng tâm là tuyến hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh. Đồng thời tận dụng tối đa năng lực kết cấu hạ tầng giao thông vận tải hiện có; thực hiện tốt công tác quản lý, bảo trì hệ thống đường bộ; tập trung đầu tư hạ tầng giao thông có trọng tâm, trọng điểm, tuân thủ các quy hoạch được phê duyệt; tiếp tục đẩy mạnh phát triển GTNT.
Tiếp tục xác định thu hút đầu tư nhất là thu hút, kêu gọi đầu tư phát triển mạng lưới, kết cấu hạ tầng giao thông vận tải theo hình thức đối tác công tư (PPP) là nhiệm vụ chính trị quan trọng, tập trung lãnh đạo, chỉ đạo triển khai thực hiện với nỗ lực, quyết tâm chính trị cao nhất bảo đảm khai thác tối đa tiềm năng, thế mạnh của tỉnh để thu hút được những nhà đầu tư lớn, có tiềm lực, kinh nghiệm đến đầu tư, phát triển hạ tầng giao thông vận tải của tỉnh gắn với quan điểm và triết lý phát triển tỉnh Yên Bái nhanh, bền vững theo hướng “Xanh, hài hòa, bản sắc và hạnh phúc” góp phần quan trọng và tạo bước đột phá về phát triển kinh tế - xã hội, bảo đảm quốc phòng, an ninh của tỉnh trong giai đoạn tới.