Những năm gần đây, trên địa bàn huyện Yên Bình (Yên Bái), phong trào nhân dân tự nguyện đóng góp ngày công và tiền của làm đường giao thông nông thôn (GTNT) phát triển mạnh mẽ. Việc làm đó không chỉ tô đẹp cho cảnh quan nông thôn mà còn góp phần quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương, tạo nên diện mạo nông thôn mới.

Những năm gần đây, trên địa bàn huyện Yên Bình (Yên Bái), phong trào nhân dân tự nguyện đóng góp ngày công và tiền của làm đường giao thông nông thôn (GTNT) phát triển mạnh mẽ. Việc làm đó không chỉ tô đẹp cho cảnh quan nông thôn mà còn góp phần quan trọng cho sự phát triển kinh tế - xã hội địa phương, tạo nên diện mạo nông thôn mới. Không còn cảnh bụi bặm vào mùa khô, lầy lội vào mùa mưa của những con đường đất lổn nhổn đá cùng nhiều ổ trâu, ổ gà như trước mà thay bằng những con đường được mở mang rộng rãi, đường bê tông bon bon dẫn vào các xã, thôn xóm là cảm nhận của chúng tôi khi đi tìm hiểu về công tác phát triển đường GTNT của huyện Yên Bình. Đồng chí Nguyễn Đức Điển - Phó chủ tịch UBND huyện Yên Bình cho biết: “Để thực hiện có hiệu quả nghị quyết của tỉnh về phát triển GTNT, huyện Yên Bình đã nhanh chóng xây dựng kế hoạch và chỉ đạo triển khai đến tất cả các xã, thị trấn. Xác định công tác tuyên truyền là một trong những nhiệm vụ quan trọng hàng đầu, huyện đã tích cực vận động nhân dân, vận dụng sáng tạo quy chế dân chủ cơ sở, phổ biến về quy trình kỹ thuật thi công và xây dựng đường GTNT. Qua nhiều lần tọa đàm, trao đổi về những kinh nghiệm hay, biện pháp tốt và dẫn chứng, nêu gương những điển hình, người dân đã nhận thức được rằng, con đường là của mình và phục vụ chính mình”. Theo số liệu thống kê của Phòng Kinh tế - Hạ tầng huyện, trong giai đoạn 2011 - 2014, toàn huyện đã thực hiện kiên cố hóa được 45,9km đường bê tông xi măng và nâng cấp, mở mới được 52,7km đường đất. Điều đáng nói là tổng mức đầu tư làm đường giao thông là gần 58,2 tỷ đồng thì Nhà nước hỗ trợ trên 30 tỷ đồng, còn nhân dân đóng góp gần 28 tỷ đồng. Đơn cử như năm 2012, toàn huyện kiên cố hóa được 13km, tổng mức đầu tư là 16 tỷ đồng, trong đó Nhà nước hỗ trợ 9,1 tỷ đồng, nhân dân đóng góp 6,9 tỷ đồng; mở mới đường đất theo Đề án 217 được 52,7km với tổng mức đầu tư là 6,6 tỷ đồng, trong đó Nhà nước hỗ trợ 3,3 tỷ đồng, nhân dân đóng góp 3,3 tỷ đồng. Năm 2013, toàn huyện kiên cố hóa được 15,8km đường GTNT với tổng mức đầu tư trên 20 tỷ đồng, Nhà nước hỗ trợ trên 10 tỷ đồng, nhân dân đóng góp 10 tỷ đồng. Năm 2014, toàn huyện kiên cố hóa được 17,1km đường GTNT với tổng mức đầu tư là 15,4 tỷ đồng, Nhà nước hỗ trợ 8,3 tỷ đồng, nhân dân đóng góp gần 7,1 tỷ đồng. Hán Đà là một xã điển hình về phong trào nhân dân tự nguyện đóng góp làm đường GTNT. Vốn là xã thuần nông, đời sống kinh tế còn gặp nhiều khó khăn nhưng nhân dân nơi đây đã đoàn kết, đóng góp tiền của, ngày công làm đường GTNT thật hăng hái. Đồng chí Trần Văn Khoa - Chủ tịch UBND xã Hán Đà cho biết: “Để giúp người dân đẩy mạnh thông thương hàng hóa với các địa phương khác, những năm qua, xã rất quan tâm đến việc đầu tư phát triển GTNT. Cụ thể, đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, vận động nhân dân ủng hộ kinh phí, hiến đất để nâng cấp, cải tạo, làm mới các tuyến đường; khảo sát các tuyến đường lầy lội, khó đi vận động các hộ dân trong thôn đóng góp làm đồng thời vận động các thôn khác cùng tham gia. Các thôn đã thành lập ban giám sát thi công gồm những quần chúng có uy tín, được nhân dân tín nhiệm. Từ đó, các thôn, xóm tiến hành họp dân, vận động đóng góp, còn chính quyền địa phương hỗ trợ kỹ thuật thi công. Nhờ sự hưởng ứng nhiệt tình và đồng thuận của bà con, đến nay, trên 9,3km đường bê tông đã được cứng hóa, trải đều ở các thôn". Qua nhiều năm đẩy mạnh phong trào làm đường GTNT, đến nay, xã Hán Đà xuất hiện nhiều tuyến đường bê tông và đá cấp phối, đáp ứng nhu cầu đi lại, vận chuyển nông sản cho bà con. Ông Nguyễn Văn Thiệu, thôn Tiền Phong cho biết: “Thôn có 60 hộ với gần 240 khẩu, địa hình phức tạp, xung quanh là núi. Người dân chủ yếu sinh sống bằng sản xuất nông nghiệp với 2 loại cây trồng là chè và lúa. Những năm trước, đường sá đi lại khó khăn. Vào mùa mưa lũ, học sinh phải nghỉ học là chuyện thường tình; nhiều nhà đứt bữa vì không thể mang thóc đi xát; mỗi lần bán con lợn, con gà, tạ lúa, chúng tôi đều bị tư thương ép giá bởi vận chuyển khó khăn. Sau khi Nhà nước có chương trình hỗ trợ nhân dân làm đường bê tông thì chúng tôi đóng góp tiền và ngày công làm con đường này. Nay giá bán nông sản bằng với giá ngoài thị trấn nên bà con rất phấn khởi”. Trong những năm qua, nhân dân trong huyện đã đóng góp vật tư, ngày công và tiền vốn trị giá hàng chục tỷ đồng để làm đường GTNT. Công tác giải phóng mặt bằng dường như luôn nan giải và khó khăn, vướng mắc với một số địa phương song đối với huyện Yên Bình, vấn đề này có nhiều thuận lợi do tạo được sự đồng thuận, nhất trí cao. Nhiều hộ đã tình nguyện hiến đất ở, đất vườn, đất trồng cây lâu năm để mở rộng đường giao thông. Nếu Nhà nước tiếp tục đầu tư thì một vài năm nữa, toàn bộ các tuyến đường nông thôn ở huyện Yên Bình sẽ được bê tông là khẳng định của rất nhiều cán bộ và nhân dân huyện Yên Bình.