Tiềm ẩn nguy cơ mất an toàn giao thông trên các lối đi tự mở trên đường sắt

Trong đó, huyện đã đẩy mạnh công tác tuyên truyền, giáo dục pháp luật về an toàn giao thông đường sắt cho nhân dân, phổ biến, hướng dẫn thực hiện Đề án đảm bảo trật tự hành lang an toàn giao thông và xử lý dứt điểm lối đi tự mở qua đường sắt, nhất là trên địa bàn các xã, thị trấn có đường sắt đi qua. Tăng cường tuyên truyền trên các phương tiện thông tin đại chúng, mạng xã hội. Đối với việc quản lý đất dành cho đường sắt, lập lại trật tự hành lang an toàn giao thông đường sắt, phòng Tài nguyên và Môi trường huyện chủ động nghiên cứu, phối hợp với các cơ quan, đơn vị tham mưu cho UBND huyện thực hiện lập hồ sơ quản lý đất dành cho đường sắt, rà soát đất nằm trong hành lang an toàn giao thông đường sắt đã được cấp giấy chứng nhận quyền sử dụng đất. 

Triển khai các biện pháp bảo vệ, chống lấn chiếm hành lang an toàn giao thông đường sắt, đảm bảo trật tự an toàn giao thông đường sắt. Chỉ đạo Công an huyện bố trí lực lượng kết hợp với Công an tỉnh, Thanh tra Sở Giao thông - Vận tải tỉnh tăng cường kiểm tra, thanh tra, xử lý vi phạm hành chính trong việc tuân thủ các quy định về an toàn giao thông đường sắt, đường bộ, tại các lối đi tự mở. Thời gian qua, Công an huyện đã tổ chức tuần tra, kiểm soát 8 ca, 41 lượt, 122 giờ; phát hiện vi phạm 29 trường hợp, xử phạt 4,35 triệu đồng. Công an huyện đã phối hợp với Công an tỉnh thực hiện 1 ca, 5 lượt, 25 giờ; phát hiện vi phạm 7 trường hợp, phạt tại chỗ 2 trường hợp 300.000 đồng; tạm giữ 5 giấy phép lái xe.

Bên cạnh đó UBND các xã: Yên Thái, Mậu Đông, Đông Cuông, An Bình, Lâm Giang, Lang Thíp và thị trấn Mậu A đã phối hợp với các cơ quan, đơn vị liên quan thực hiện công tác rà soát, xác định diện tích đất, cho thuê đất, lập hồ sơ quản lý đất, thống kê các công trình vi phạm hành lang giao thông đường sắt, cắm mốc giới hành lang đường sắt. 

Các địa phương cũng đã phối hợp với cơ quan quản lý đường sắt rà soát, lập hồ sơ quản lý, theo dõi lối đi tự mở, kịp thời có biện pháp kiềm chế, ngăn chặn, không phát sinh lối đi tự mở; tổ chức trực cảnh giới và vận động các đoàn thể tại địa phương tham gia cảnh giới tại các lối đi tự mở có nguy cơ mất an toàn giao thông cao. Lập phương án, kiến nghị UBND huyện tổ chức phân luồng giao thông cho các phương tiện giao thông đường bộ qua lại lối đi tự mở nhằm hạn chế thấp nhất các phương tiện qua lại đường sắt; tổ chức rà soát, bổ sung hệ thống biển báo còn thiếu; duy tu, duy trì, sửa chữa vuốt nối êm thuận, giải tỏa tầm nhìn hai phía cho đường sắt, đường bộ... trên các tuyến đường bộ thuộc phạm vi quản lý.