Lực lượng chức năng tăng cường kiểm tra nồng độ cồn của các chủ phương tiện, góp phần đảm bảo trật tự an toàn giao thông

Ngay trong Quý I, Công an thành phố Yên Bái đã thực hiện tuần tra kiểm soát 164 ca, 955 lượt, 3906 giờ, phát hiện 744 trường hợp vi phạm (15 xe khách, 108 xe con,, 378 xe mô tô, 96 xe máy điện, 02 xe đạp điện). Tạm giữ 386 trường hợp (11 xe tải, 17 xe con, 287 xe mô tô, 69 xe máy điện, 02 xe đạp điện). Tạm giữ giấy tờ 358 trường hợp (15 xe khách, 134 xe tải, 91 xe con, 91 xe mô tô, 27 xe máy điện). Xử lý vi phạt hành chính 799 trường hợp (51 xe khách, 112 xe tải, 218 xe con, 366 xe mô tô, 51 xe máy điện, 01 xe đạp điện). Phạt cảnh cáo 36 trường hợp (27 xe mó tô, 09 xe máy điện). Phạt tiền 763 trường hợp (51 xe khách, 112 xe tải, 218 xe con, 339 xe mô tô, 42 xe máy điện, 01 xe đạp điện), nộp ngân sách 2.824.965.000 đồng. Tước quyền xử dụng GPLX 342 trường hợp (16 xe khách, 46 xe tải, 142 xe con, 138 xe mô tô).

Ủy ban nhân dân các xã, phường trên địa bàn thành phố Yên Bái đã tổ chức 140 đợt ra quân xử lý vi phạm trật tự đô thị, nhắc nhở 250 trường hợp vi phạm, thu giữ 96 biển quảng cáo, 15 tờ quảng cáo, 51 băng zôn, 07 ô dù, 13 mái che, mái vẩy, cùng nhiều hàng hóa, vật dụng khác. Xử phạt 80 trường hợp, thu nộp ngân sách 16.390.000 đồng.

Trong quý I năm 2024, trên địa bàn thành phố Yên Bái xảy ra 12 vụ tai nạn giao thông (Chết 02 người; bị thương 16 người; hư hỏng 07 ô tô, 15 mô tô, 01 phương tiện khác). So sánh với cùng kỳ năm 2023 tăng 11 vụ.

Ngay trong những tháng đầu năm công tác tuyên truyền, vận động cán bộ, đảng viên, hội viên, đoàn viên và các tầng lớp nhân dân thành phố Yên Bái thực hiện tốt công tác quản lý trật tự đô thị, trật tự an toàn giao thông được quan tâm, chú trọng, nội dung và hình thức tuyên truyền đã được đối mới, đa dạng hóa, qua đó công tác quản lý đô thị đã có chuyển biến rõ rệt, nhận thức về đảm bảo an toàn giao thông của nhân dân được nâng cao và cơ bản đồng thuận với chủ trương giải tỏa hành lang hè phố của thành phố, các văn bản về quản lý đô thị đã được ban hành và phát huy hiệu quả.

Công tác chỉ đạo, đôn đốc việc thực hiện công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị được duy trì thường xuyên, hàng tuần tiến hành giao ban nhằm đánh giá kịp thời những việc đã làm được, chưa làm được, những khó khăn, vướng mắc trong quá trình thực hiện, đề ra những giải pháp phù hợp hơn để chỉ đạo, triển khai thực hiện tốt hơn. Cơ bản các phường đã làm tốt công tác ra quân xử lý các trường hợp vi phạm trật tự trên địa bàn. Tình trạng vi phạm trật tự đô thị, lấn chiếm hành lang, lòng đường để kinh doanh buôn bán, đặt biển quảng cáo, cơi nới mái che, mái vẩy cơ bản đã giảm. Ý thức chấp hành pháp luật về đảm bảo trật tự đô thị trên địa bàn thành phố của người dân đã được nâng cao.

Tuy nhiên bên cạnh những mặt tích cực, công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông, trật tự đô thị trên địa bàn thành phố Yên Bái vẫn còn một số tồn tại, hạn chế như:  Hiện tượng tái lấn chiếm hành lang an toàn giao thông làm nơi buôn bán, họp chợ, cơi nới mái che, mái vẩy còn xảy ra. Một số phường chưa kiên quyết trong việc xử lý các trường hợp tái vi phạm; Tình trạng ùn tắc giao thông cục bộ tại một số điểm thi công sửa chữa đường bộ. Một số tuyến đường xuất hiện tình trạng ùn, ứ cục bộ vào giờ cao điểm buổi sáng và buổi chiều, như đường Yên Ninh, đường Điện Biên, trước các chợ. Ý thức của một bộ phận dân cư về việc chấp hành các quy định về TTĐT, ATGT còn kém. Một số thanh thiếu niên, học sinh chấp hành pháp luật an toàn giao thông còn chưa cao.  Nguồn kinh phí cấp cho công tác đảm bảo trật tự an toàn giao thông còn hạn chế.

Ông Phùng Tiến Thanh – Phó Chủ tịch UBND thành phố, phó trưởng ban thường trực Ban ATGT thành phố Yên Bái cho biết: Phát huy kết quả đạt được, đồng thời để khắc phục những yếu kém tồn tại về công tác ATGT trên địa bàn thành phố tập trung thực hiện một số nhiệm vụ trọng tâm: Nâng cao hiệu lực, hiệu quả công tác lãnh đạo, chỉ đạo, trước hết là tăng cường kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các chương trình, kế hoạch đã đề ra; Tiếp tục kiện toàn chức năng, nhiệm vụ nâng cao hiệu lực, hiệu quả của Ban ATGT thành phố đáp ứng được yêu cầu của tình hình mới. Trên cơ sở thể chế, cơ chế, chính sách pháp luật và các quy định có liên quan đên công tác bảo đảm trật tự ATGT áp dụng kịp thời, hiệu quả các thành tựu của cuộc cách mạng công nghiệp lần thứ tư vào thực tiễn; lồng ghép mục tiêu bảo đảm trật tự ATGT vào các quy hoạch vùng, quy hoạch sử dụng đất, xây dựng đô thị, nông thôn và các quy hoạch chuyên ngành về giao thông vận tải. Bảo đảm tiến độ, chất lượng các dự án đầu tư kết cấu hạ tầng giao thông trọng điểm; triển khai các nhiệm vụ nhằm nâng cao điều kiện ATGT đối với kết cấu hạ tầng giao thông đang khai thác như: Tăng cường thẩm tra, thẩm định ATGT đối với công trình đường bộ đang khai thác; xử lý điểm đen, điểm tiềm ẩn tai nạn giao thông; xóa bỏ lối đi tự mở trái phép qua đường sắt; ngăn ngừa. Nâng cao chất lượng an toàn kỹ thuật và bảo vệ môi trường của phương tiện giao thông vận tải; khuyến khích sản xuất, kinh doanh và lưu hành đối với phương tiện thân thiện với môi trường. Kiên trì xây dựng văn hoá giao thông an toàn đối với tổ chức, cá nhân trong quá trình xây dựng, thực thi pháp luật, cung ứng kết cấu hạ tầng giao thông, phương tiện, dịch vụ vận tải; đổi mới công tác tuyên truyền, phổ biến, giáo dục pháp luật nâng cao nhận thức, trách nhiệm của cán bộ, đảng viên và nhân dân về bảo đảm trật tự ATGT theo hướng lấy thay đổi hành vi làm tiêu chí đánh giá kết quả; đấy mạnh tuyên truyền trên mạng xã hội và hạ tầng số với các nội dung phù hợp với từng đối tượng, vùng, miền, dân tộc; vận động, hướng dẫn việc lồng ghép mục tiêu bảo đảm trật tự ATGT vào chương trình, kế hoạch và hoạt động của cơ quan, đơn vị, nhà trường, doanh nghiệp.