CTTĐT - Tại Thông tư 23/2018/TT-BGTVT quy định về giải quyết sự cố, tai nạn giao thông đường sắt và phân tích, thống kê báo cáo về sự cố, tai nạn giao thông đường sắt, Bộ Giao thông vận tải đã nêu rõ 2 cách phân loại tai nạn giao thông đường sắt.
Tai nạn giao thông đường sắt được phân loại theo nguyên nhân và theo mức độ thiệt hại do tai nạn giao thông đường sắt gây ra.
Cụ thể: Tai nạn giao thông đường sắt được phân loại theo nguyên nhân và theo mức độ thiệt hại do tai nạn giao thông đường sắt gây ra.
a. Phân loại theo nguyên nhân, sự cố, tai nạn giao thông đường sắt bao gồm sự cố, tai nạn do nguyên nhân chủ quan và sự cố, tai nạn do nguyên nhân khách quan: Sự cố, tai nạn do nguyên nhân chủ quan là sự cố, tai nạn xảy ra do tổ chức, cá nhân thuộc các doanh nghiệp kinh doanh đường sắt vi phạm pháp luật về giao thông vận tải đường sắt gây ra. Sự cố, tai nạn do nguyên nhân khách quan là sự cố, tai nạn do nguyên nhân bất khả kháng (thiên tai, địch họa) hoặc các nguyên nhân khác không thuộc quy định trên.
b. Phân loại theo mức độ thiệt hại do tai nạn giao thông đường sắt gây ra, gồm: Tai nạn giao thông đường sắt ít nghiêm trọng; tai nạn giao thông đường sắt nghiêm trọng; tai nạn giao thông đường sắt rất nghiêm trọng; tai nạn giao thông đường sắt đặc biệt nghiêm trọng.
Thông tư có hiệu lực thi hành từ 1/7/2018.
1395 lượt xem
Ban Biên tập