Một vụ tai nạn đường sắt ga Lang Thíp, thuộc thôn Đoàn Kết, xã Lang Thíp, huyện Văn Yên

Theo báo cáo của Ban An toàn giao thông tỉnh, 9 tháng năm 2018, toàn tỉnh xảy ra 4 vụ tai nạn đường sắt làm chết 02 người; bị thương 02 người.  So với cùng kỳ năm 2017 tăng 2 vụ; tăng 1 người chết; tăng 1 người bị thương.

Có thể thấy, một trong những nguyên nhân trực tiếp khiến các vụ TNGT đường sắt gia tăng thời gian qua xuất phát từ hành vi vi phạm của những người điều khiển phương tiện qua đường ngang và người dân sinh sống ven tuyến đường sắt. Ý thức chấp hành pháp luật của một bộ phận người tham gia giao thông còn kém, nhiều vi phạm hành lang ATGT đường sắt còn diễn ra, các giao cắt đồng mức giữa đường sắt và đường bộ, các công trình vi phạm hành lang an toàn giao thông (ATGT) đường sắt chưa được giải tỏa dứt điểm. Chính quyền một số địa phương có đường sắt đi qua chưa quyết liệt trong chỉ đạo bảo đảm ATGT đường sắt. Hiệu quả trong chỉ đạo, kiểm tra, đôn đốc việc thực hiện các giải pháp bảo đảm trật tự ATGT tại các đường ngang cũng như xác định và xử lý trách nhiệm của địa phương, đơn vị có liên quan chưa cao.

Cũng trong 9 tháng năm 2018, Phòng PC08 Công an tỉnh phối hợp với Phòng 11 Cục C08 Bộ Công an và các lực lượng chức năng kiểm tra 07 nhà ga, 03 gác chắn, 10 đường ngang, 03 đoàn tàu, 01 đơn vị thi công đưòng sắt. Xử lý vi phạm hành chính 07 trường hợp xe môtô. Vi phạm dừng, đỗ trong sân ga với sổ tiền xử phạt 1.050.000 đồng; đình chỉ hoạt động thi công tại Km 152+566 thuộc phường Yên Ninh - thành phố Yên Bái do vi phạm hành lang ATGT đường sắt.

Phòng PC08 Công an tỉnh phối hợp với Phòng 9 Cục C08 Bộ Công an tiến hành 12 ca, 44 lượt, 208 giờ TTKS; phát hiện và xử phạt vi phạm hành chính 34 trường hợp xe môtô vi phạm với số tiền là 5.100.000 đồng.

Lực lượng CSGT Công an huyện Trấn Yên tiến hành 18 ca, 62 lượt, 274 giờ, phát hiện, xử lý 61 trường hợp môtô vi phạm, xử phạt 6.150.000 đồng (Không chấp hành chỉ dẫn của vạch kẻ đường; dừng xe trong phạm vi ATGT đường sắt).