Với nhiều ưu điểm về giá cả, chi phí, dễ sử dụng, xe máy - mô tô điện lâu nay được nhiều người tin dùng. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, loại xe này đã bộc lộ những hạn chế nhất định khi lưu thông và trở thành ẩn họa gây tai nạn giao thông (TNGT).

Với nhiều ưu điểm về giá cả, chi phí, dễ sử dụng, xe máy - mô tô điện lâu nay được nhiều người tin dùng. Tuy nhiên, thực tế cho thấy, loại xe này đã bộc lộ những hạn chế nhất định khi lưu thông và trở thành ẩn họa gây tai nạn giao thông (TNGT). Chính vì vậy, việc thực hiện đăng ký xe máy - mô tô điện là hết sức cần thiết nhằm nâng cao hiệu lực quản lý nhà nước trong công tác quản lý phương tiện cơ giới đường bộ, bảo đảm quyền lợi người tiêu dùng, góp phần tích cực bảo đảm trật tự an toàn giao thông (TTATGT). Theo quy định của pháp luật, từ ngày 1/6/2014, xe máy - mô tô điện bắt buộc phải đăng ký, cấp biển số mới được phép lưu thông. Mọi vi phạm của người tham gia giao thông bằng loại xe này sẽ bị xử phạt như đối với các loại xe mô tô khác. Tuy nhiên, thực tế sau hơn một năm Thông tư số 15 của Bộ Công an có hiệu lực, rất ít trường hợp đến cơ quan công an để làm thủ tục đăng ký. Thống kê của Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) cho thấy, tính đến ngày 10/12/2015, có 48 xe máy - mô tô điện đăng ký. Một con số khiêm tốn so với tổng số loại xe này trên địa bàn tỉnh. Qua tìm hiểu, hầu hết người sử dụng đều thiếu các loại giấy tờ và nguồn gốc của xe nên không đủ căn cứ cấp biển số. Bên cạnh đó, lực lượng chức năng cũng gặp nhiều khó khăn trong việc xử lý bởi người vi phạm chủ yếu là độ tuổi thanh thiếu niên, học sinh, sinh viên, xe không có biển số, số khung, số máy… Trước thực trạng trên, ngày 22/10/2015, Bộ Công an đã ban hành Thông tư số 54/2015/TT-BCA bổ sung Thông tư số 15. Theo đó, kể từ ngày 6/12/2015 đến ngày 30/6/2016, việc giải quyết đăng ký, cấp biển số xe đối với xe máy - mô tô điện thực hiện với hồ sơ thủ tục đăng ký xe gồm: giấy khai đăng ký xe theo mẫu ban hành; bản sao sổ hộ khẩu đối với trường hợp chủ xe là cá nhân, giấy giới thiệu của cơ quan, tổ chức đối với chủ xe là cơ quan, tổ chức; giấy chứng minh nhân dân hoặc thẻ căn cước công dân của người đến đăng ký xe, trường hợp chủ xe là cá nhân xuất trình thêm bản chính sổ hộ khẩu để đối chiếu. Đại úy Nguyễn Cao Cường - Đội trưởng Đội Đăng ký quản lý phương tiện, Phòng Cảnh sát giao thông (Công an tỉnh) cho biết: “Thực hiện Thông tư số 54, Phòng đã chủ động tham mưu ra thông báo trên các phương tiện thông tin đại chúng để nhân dân trong tỉnh biết và thực hiện. Bên cạnh đó, Phòng xây dựng kế hoạch triển khai và hướng dẫn đến công an các huyện được phân cấp đăng ký xe (Văn Yên, Mù Cang Chải, Lục Yên) nắm rõ quy định thực hiện; đồng thời chuẩn bị biểu mẫu, tờ khai phôi đăng ký và biển số”. Cũng theo Đại úy Nguyễn Cao Cường, người đang sử dụng xe máy - mô tô điện khi đến cơ quan đăng ký kê khai các giấy tờ liên quan đến đăng ký xe và làm thủ tục đăng ký xe sẽ được cơ quan đăng ký xe hướng dẫn cụ thể. Trường hợp xe chỉ có số máy hoặc chỉ có số khung; xe không có số máy, số khung; xe có số máy, số khung nhưng bị mờ, hoen gỉ thì cơ quan đăng ký cấp biển số và tổ chức đóng số máy, số khung theo biển số (nếu đóng được). Việc đóng số máy, số khung đối với các trường hợp này sẽ được miễn lệ phí. Ngoài ra, với những xe đang lưu hành, khi làm thủ tục đăng ký sẽ được miễn lệ phí trước bạ đến hết ngày 30/6/2016. Kể từ ngày 1/7/2016 trở đi, những xe làm thủ tục đăng ký sẽ phải nộp lệ phí trước bạ theo quy định của pháp luật. Còn với những xe mua mới làm thủ tục đăng ký như bình thường theo Thông tư số 15 của Bộ Công an. Sau ngày 30/6/2016, những trường hợp xe mô tô, xe máy điện lưu thông trên đường không có biển số sẽ bị xử phạt. Anh Trần Xuân Quyết ở phường Hồng Hà, thành phố Yên Bái cho biết: “Qua theo dõi truyền thông nên ngay khi mua cho con chiếc xe máy điện, gia đình đã đến cơ quan công an để làm thủ tục đăng ký. Tôi thấy, việc thực hiện đăng ký, cấp biển số thực hiện rất nhanh chóng, thuận tiện”. Có thể nói, việc thực hiện đăng ký và cấp biển số cho xe máy - mô tô điện là một chủ trương đúng đắn. Qua đó giúp việc quản lý các phương tiện này của cơ quan chức năng tốt hơn, đồng thời cũng để người dân có trách nhiệm hơn với phương tiện của mình khi tham gia giao thông. Tuy nhiên, để chính sách đi vào cuộc sống rất cần sự vào cuộc tích cực của các cơ quan chức năng trong việc tuyên truyền, giải thích để người dân hiểu và tự giác chấp hành đúng các quy định của pháp luật trong việc đăng ký xe máy - mô tô điện.