CTTĐT - Thời gian qua, tỉnh Yên Bái đã tập trung ưu tiên các nguồn vốn đầu tư xây dựng để bê tông hóa, cứng hóa mặt đường giao thông nông thôn với phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm", tạo điều kiện đi lại thuận tiện cho nhân dân, góp phần làm thay đổi bộ mặt nông thôn của tỉnh.

Cổng thông tin điện tử tỉnh - Thời gian qua, tỉnh Yên Bái đã tập trung ưu tiên các nguồn vốn đầu tư xây dựng để bê tông hóa, cứng hóa mặt đường giao thông nông thôn với phương châm "Nhà nước và nhân dân cùng làm", tạo điều kiện đi lại thuận tiện cho nhân dân, góp phần làm thay đổi bộ mặt nông thôn của tỉnh. Theo Đề án phát triển giao thông nông thôn giai đoạn 2016-2020, tỉnh Yên Bái đề ra mục tiêu phát triển giao thông nông thôn phục vụ nhiệm vụ phát triển kinh tế - xã hội, đảm bảo an ninh quốc phòng, xóa đói giảm nghèo của địa phương. Phấn đấu thực hiện cơ bản các tuyến đường giao thông nông thôn từ xã, phường, thị trấn xuống thôn, tổ dân phố, liên thôn bản được kiên cố hóa bằng bê tông xi măng. Đến nay, tỉnh Yên Bái đã kiên cố hóa được 343,95km mặt đường bê tông xi măng; mở mới được 123,23km đường đất; xây dựng được 631 công trình thoát nước. Trong đó, khối lượng thực hiện theo kế hoạch của Đề án là kiên cố hóa được 154,87km đường bê tông xi măng; mở mới được 118,72km đường đất; xây dựng được 536 công trình thoát nước. Tổng kinh phí thực hiện là 262,34 tỷ đồng, trong đó ngân sách tỉnh là 108,78 tỷ đồng; ngân sách huyện 54,19 tỷ đồng; nhân dân đóng góp 99,37 tỷ đồng. Tuy nhiên việc phát triển giao thông nông thôn trên địa bàn tỉnh cũng gặp nhiều khó khăn do địa bàn rộng, đồi núi cao, độ dốc lớn, hiểm trở, địa chất phức tạp, thời tiết khắc nghiệt, đòi hỏi giải pháp xử lý kỹ thuật xây dựng công trình tốn kém, các tuyến đường đất dễ bị sạt lở, phá hủy do mưa lũ. Cơ sở hạ tầng giao thông trên địa bàn phát triển chậm chưa đáp ứng được nhu cầu vận tải đường bộ. Nhiều công trình cầu, cống và nhiều tuyến đường sau nhiều năm đưa vào khai thác do cơ chế chính sách, do nguồn vốn còn khó khăn việc huy động kinh phí cho công tác quản lý, bảo trì còn hạn chế, kinh phí phục vụ cho công tác bảo trì đường giao thông nông thôn chưa đáp ứng được nhu cầu thực tế. Phát huy những kết quả đã đạt được, tỉnh Yên Bái phấn đấu đến hết năm 2020 kiên cố hóa ít nhất 435km mặt đường giao thông liên xã, liên thôn và nội thôn; mở mới, mở rộng ít nhất 600km đường thôn bản loại 3,5m; xây dựng 2.070 công trình thoát nước. Để hoàn thành mục tiêu này, tỉnh tiếp tục chỉ đạo các ngành, địa phương, nhất là ngành Giao thông vận tải tiếp tục đẩy mạnh tuyên truyền, vận động nhân dân tích cực tham gia làm đường giao thông nông thôn; thu hút, kêu gọi sự ủng hộ của các tổ chức, doanh nghiệp; tận dụng các nguồn lực hỗ trợ triển khai sửa chữa, mở mới, cứng hóa các tuyến đường, công trình giao thông nông thôn …