CTTĐT - Lễ thông xe công trình cầu Bách Lẫm dự kiến sẽ diễn ra vào sáng ngày 30/6/2018. Công trình cầu Bách Lẫm khánh thành và đưa vào sử dụng nhân dịp Kỷ niệm 73 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Yên Bái (30/6/1945 - 30/6/2018).
Dự án công trình cầu Bách Lẫm được khởi công xây dựng vào ngày 18/5/2016. Đây là 1 trong 10 công trình trọng điểm của tỉnh Yên Bái giai đoạn 2016 - 2020, kết nối hệ thống giao thông thành phố Yên Bái (quốc lộ 37) với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Công trình cầu Bách Lẫm có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng, là cơ hội mở ra sự thông thương, kết nối với hai bờ hữu ngạn sông Hồng, mở rộng không gian xây dựng và phát triển đô thị thành phố Yên Bái, là điểm nhấn góp phần đưa thành phố xứng tầm là trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế, xã hội của tỉnh và sớm trở thành đô thị loại II vào năm 2020 theo mục tiêu đã đề ra.
Cầu Bách Lẫm có điểm đầu gắn với ngã tư Cao Lanh, đầu đại lộ Nguyễn Thái Học thuộc phường Yên Ninh, thành phố Yên Bái (Km278+500 Quốc lộ 37); điểm cuối (Km1+898,51m) giao cắt với quốc lộ 32C tại lý trình Km92+987,24m tại khu vực UBND xã Giới Phiên, thành phố Yên Bái. Phần cầu công trình được thiết kế vĩnh cửu, hiện đại theo tiêu chuẩn ngành 22 TCN 272 - 2005 với các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu: Tần suất thiết kế 1%, sử dụng dầm cáp hỗn hợp Extradosed bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế L93; quy mô bề rộng toàn cầu 16m cho nhịp dẫn, bề rộng toàn cầu 18m cho nhịp chính, chiều dài toàn cầu 435,5m gồm 7 nhịp, tổng mức đầu tư 512,036 triệu đồng; thiết kế khổ thông thuyền qua sông cấp III, thiết kế với cấp động đất cấp VII; hai mố và các trụ đỡ các nhịp dẫn, trụ chuyển tiếp, trụ chính bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi; tĩnh không vượt đường sắt Hà Nội - Lào Cai là 6,55m. Phần đường công trình được thiết kế quy mô đường đô thị cấp khu vực, với tổng chiều dài tuyến 1.463,01 m (trong đó chiều dài đường phía phường Yên Ninh 532,77m; chiều dài đường phía xã Giới Phiên 930,24m); bề rộng nền đường 25m (trong đó bề rộng mặt đường 15m, bề rộng vỉa hè 10m); độ dốc dọc thiết kế lớn nhất là 4%; bán kính đường cong nằm nhỏ nhất là 125 m; kết cấu áo đường mềm, thiết kế đảm bảo 133 MPa.
Công trình cầu Bách Lẫm do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư; đơn vị thi công là Liên danh Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc; tổ chức tư vấn lập dự án là Liên danh BRITEC-TVGTYB (Liên danh Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm và Công ty cổ phần tư vấn xây dựng giao thông Yên Bái). Nguồn vốn đầu tư được lấy từ ngân sách Trung ương theo Chương trình mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội các vùng, ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Sau hơn 2 năm triển khai, với sự nỗ lực của các đơn vị đầu tư, thi công, giám sát, đến nay, công trình cầu Bách Lẫm đã hoàn thành, nghiệm thu và đưa vào sử dụng. Công trình có vốn đầu tư lớn, hiện đại, là một biểu tượng đẹp về kiến trúc xây dựng, bước đầu đã làm thay đổi diện mạo thành phố Yên Bái. Đồng thời, đây sẽ là động lực để thúc đẩy năng lực cạnh tranh của tỉnh trong thời kỳ hội nhập và phát triển, mở ra điều kiện và lợi thế thu hút đầu tư xây dựng khu đô thị mới, khu trung tâm dịch vụ - thương mại, y tế, giáo dục, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, khu hành chính thành phố Yên Bái và khu công nghiệp tại các xã hữu ngạn sông Hồng thông qua tuyến đường ngang nối quốc lộ 37, tuyến đường Âu Cơ, quốc lộ 32C và tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đáp ứng nguyện vọng của cán bộ và nhân dân các dân tộc trong tỉnh.
Sự kiện thông xe công trình cầu Bách Lẫm là ngày hội lớn của Đảng bộ, chính quyền, nhân dân các dân tộc trong tỉnh nói chung và của thành phố Yên Bái nói riêng; là dấu mốc quan trọng góp phần thúc đẩy sự nghiệp đổi mới, công nghiệp hóa, hiện đại hóa quê hương, đất nước trên chặng đường phát triển năm 2018 và những năm tiếp theo, sớm đưa Yên Bái trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực trung du, miền núi phía Bắc và là nền tảng trở thành trung tâm kinh tế vùng Tây Bắc./.
2848 lượt xem
Ban Biên tập
Cổng thông tin điện tử tỉnh - Lễ thông xe công trình cầu Bách Lẫm dự kiến sẽ diễn ra vào sáng ngày 30/6/2018. Công trình cầu Bách Lẫm khánh thành và đưa vào sử dụng nhân dịp Kỷ niệm 73 năm Ngày thành lập Đảng bộ tỉnh Yên Bái (30/6/1945 - 30/6/2018).Dự án công trình cầu Bách Lẫm được khởi công xây dựng vào ngày 18/5/2016. Đây là 1 trong 10 công trình trọng điểm của tỉnh Yên Bái giai đoạn 2016 - 2020, kết nối hệ thống giao thông thành phố Yên Bái (quốc lộ 37) với đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai. Công trình cầu Bách Lẫm có vị trí chiến lược đặc biệt quan trọng, là cơ hội mở ra sự thông thương, kết nối với hai bờ hữu ngạn sông Hồng, mở rộng không gian xây dựng và phát triển đô thị thành phố Yên Bái, là điểm nhấn góp phần đưa thành phố xứng tầm là trung tâm hành chính, chính trị, kinh tế, xã hội của tỉnh và sớm trở thành đô thị loại II vào năm 2020 theo mục tiêu đã đề ra.
Cầu Bách Lẫm có điểm đầu gắn với ngã tư Cao Lanh, đầu đại lộ Nguyễn Thái Học thuộc phường Yên Ninh, thành phố Yên Bái (Km278+500 Quốc lộ 37); điểm cuối (Km1+898,51m) giao cắt với quốc lộ 32C tại lý trình Km92+987,24m tại khu vực UBND xã Giới Phiên, thành phố Yên Bái. Phần cầu công trình được thiết kế vĩnh cửu, hiện đại theo tiêu chuẩn ngành 22 TCN 272 - 2005 với các chỉ tiêu kỹ thuật chủ yếu: Tần suất thiết kế 1%, sử dụng dầm cáp hỗn hợp Extradosed bằng bê tông cốt thép và bê tông cốt thép dự ứng lực, tải trọng thiết kế L93; quy mô bề rộng toàn cầu 16m cho nhịp dẫn, bề rộng toàn cầu 18m cho nhịp chính, chiều dài toàn cầu 435,5m gồm 7 nhịp, tổng mức đầu tư 512,036 triệu đồng; thiết kế khổ thông thuyền qua sông cấp III, thiết kế với cấp động đất cấp VII; hai mố và các trụ đỡ các nhịp dẫn, trụ chuyển tiếp, trụ chính bằng bê tông cốt thép đổ tại chỗ đặt trên hệ móng cọc khoan nhồi; tĩnh không vượt đường sắt Hà Nội - Lào Cai là 6,55m. Phần đường công trình được thiết kế quy mô đường đô thị cấp khu vực, với tổng chiều dài tuyến 1.463,01 m (trong đó chiều dài đường phía phường Yên Ninh 532,77m; chiều dài đường phía xã Giới Phiên 930,24m); bề rộng nền đường 25m (trong đó bề rộng mặt đường 15m, bề rộng vỉa hè 10m); độ dốc dọc thiết kế lớn nhất là 4%; bán kính đường cong nằm nhỏ nhất là 125 m; kết cấu áo đường mềm, thiết kế đảm bảo 133 MPa.
Công trình cầu Bách Lẫm do Sở Giao thông Vận tải làm chủ đầu tư; đơn vị thi công là Liên danh Công ty TNHH Thương mại và Xây dựng Trung Chính - Công ty cổ phần Đầu tư xây dựng Tuấn Lộc; tổ chức tư vấn lập dự án là Liên danh BRITEC-TVGTYB (Liên danh Công ty cổ phần tư vấn thiết kế Cầu lớn - Hầm và Công ty cổ phần tư vấn xây dựng giao thông Yên Bái). Nguồn vốn đầu tư được lấy từ ngân sách Trung ương theo Chương trình mục tiêu phát triển kinh tế - xã hội các vùng, ngân sách địa phương và các nguồn vốn hợp pháp khác.
Sau hơn 2 năm triển khai, với sự nỗ lực của các đơn vị đầu tư, thi công, giám sát, đến nay, công trình cầu Bách Lẫm đã hoàn thành, nghiệm thu và đưa vào sử dụng. Công trình có vốn đầu tư lớn, hiện đại, là một biểu tượng đẹp về kiến trúc xây dựng, bước đầu đã làm thay đổi diện mạo thành phố Yên Bái. Đồng thời, đây sẽ là động lực để thúc đẩy năng lực cạnh tranh của tỉnh trong thời kỳ hội nhập và phát triển, mở ra điều kiện và lợi thế thu hút đầu tư xây dựng khu đô thị mới, khu trung tâm dịch vụ - thương mại, y tế, giáo dục, du lịch sinh thái, nghỉ dưỡng, khu hành chính thành phố Yên Bái và khu công nghiệp tại các xã hữu ngạn sông Hồng thông qua tuyến đường ngang nối quốc lộ 37, tuyến đường Âu Cơ, quốc lộ 32C và tuyến đường cao tốc Nội Bài - Lào Cai, đáp ứng nguyện vọng của cán bộ và nhân dân các dân tộc trong tỉnh.
Sự kiện thông xe công trình cầu Bách Lẫm là ngày hội lớn của Đảng bộ, chính quyền, nhân dân các dân tộc trong tỉnh nói chung và của thành phố Yên Bái nói riêng; là dấu mốc quan trọng góp phần thúc đẩy sự nghiệp đổi mới, công nghiệp hóa, hiện đại hóa quê hương, đất nước trên chặng đường phát triển năm 2018 và những năm tiếp theo, sớm đưa Yên Bái trở thành tỉnh phát triển khá trong khu vực trung du, miền núi phía Bắc và là nền tảng trở thành trung tâm kinh tế vùng Tây Bắc./.